Tal vez a varios ya les ha llegado este mensaje en cadena (a mí ya me ha llegado dos veces en un mismo día) que "de manera inteligente y solidaria" pretende bajar el precio del combustible. Independiente de lo efectiva que pueda llegar a ser, lo increíble son los niveles de desesperación para no aceptar que el precio del combustible seguirá subiendo, porque a fin de cuentas el petróleo se está acabando.
Si reciben esta cadena, por favor, respondan con una contracadena como la de más abajo. A la rápida pensé en una parodia mostrando lo absurdo que sería si el mismo mensaje pidiera al resto bajar el precio del cigarrillo (del cual me considero adicto :-( ) y agregué un texto que mandó Fernando Mafé a la lista de correo enbici en elistas.net, para hacer un contraste con lo que realmente está en juego. Seguramente a cada uno de ustedes se le ocurrirán más datos que poner, para darle más peso al punto ;-)
Contracadena:
Estimados amigos:
Se me acaba de ocurrir una idea originalísima, una propuesta de acción para ejercer nuestro poder hacia las compañías tabacaleras.
¡¡Podemos hacer bajar el precio del cigarrillo sin tener que renunciar a nuestra adicción!!
Están corriendo rumores de que el precio del cigarrillo aumentará todavía hasta llegar a las 5 lucas la cajetilla de 20 puchos. Podemos hacer bajar el precio sólo si nos movemos juntos de manera inteligente y solidaria.
La adicción... perdón, la acción vamos a llevarla a cabo muchos y durante un período de tiempo prolongado (si es que antes no estamos muertos de cáncer o algo así).
El lema es: Dar un golpe de efecto a los bolsillos de las compañías tabacaleras sin estar solos. Las tabacaleras nos han hecho creer que el precio no subiría de una luca la cajetilla, pero nosotros podemos hacerles ver que el mejor precio es a la mitad. Los consumidores hemos descubierto que podemos incidir mucho en las políticas de las empresas, sólo tenemos que decidir usar nuestro poder.
La propuesta es que, de ahora hasta final de año, SÓLO se compre cigarrillos piratas comprados en el paseo Ahumada (argentinos y gringos).
Si no venden cigarrillos, estarán obligadas a reducir los precios, si estas dos compañías bajan los precios, las demás también tendrán que adaptarse obligatoriamente. Para conseguirlo, tenemos que ser millones de adictos en todo el mundo los que emprendamos esta acción.
Este mensaje proviene de Chile, ha sido enviado a un buen número de personas, si cada una de ellas se adhiere a esta acción de protesta y a su vez reenvía este mensaje pidiendo que hagan lo mismo...
Calculamos que, si somos bastante rápidos en hacer circular este mensaje, podremos sensibilizar alrededor de 300 millones de personas en 8 días.
Aunque no fumes, aunque te fastidie tener que aguantar a otra persona que fuma cerca tuyo, por favor, haz circular este mensaje a tus amigos, pues es una idea genial. Realmente con enviar este mensaje y actuar de esta manera no pierdes nada, ¿no te parece?
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Ahora, hablando en serio:
En los últimos tres años he viajado cerca de 10.000 km con mi bicicleta, kilómetros que de otro modo habría hecho con mi automóvil –una media de 13 km. por día de trabajo– . El ahorro de tiempo ha sido de muchas más horas de las que puedo contar, en gasolina ha sido de más de 1.000 litros, y para la atmósfera han sido aproximadamente 2.000.000 de litros de oxígeno, 1.300.000 litros de dióxido de carbono y 300.000 litros de monóxido de carbono, a temperaturas y presiones normales. Desde luego 2.000.000 de litros de oxígeno son muchos litros, pero se puede decir: "¿Qué importa? La tierra es ancha y su atmósfera tiene muchos kilómetros de extensión; 2.000.000 de litros de oxígeno son únicamente 2.000 metros cúbicos de oxígeno puro, lo cual es aproximadamente el doble de capacidad de la Cámara de los Lores. Todo lo que usted ha conseguido ahorrar en tres años de ir en bicicleta es el contenido de dos salas de este tamaño." Esto desde luego, es cierto, pero todos estos volúmenes gaseosos serían consumidos solo por un simple coche modesto. Sumando lo que gastarían todos los coches de una ciudad, las cantidades serían algo más embarazosas. Y si ya pensamos a nivel de países, de continentes, desde luego es algo sobre lo que habría que recapacitar.
Dr.R.E.Williams
British Medical Journal
The penguin book of the bicycle
(El libro de la bicicleta. Editorial Blume 1980)
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Por favor, responde con este mensaje a quienes te enviaron el mensaje en cadena para bajar el precio del combustible.
Si lo haces con copia, procura que sea BCC (con copia oculta), para evitar recolección de direcciones. Más información en http://www.rompecadenas.com.ar/
2 comentarios:
Hace poco quedé impactado por un automóvil, fabricado y distribuido en Europa, que funciona con aire comprimido. Sí, sólo aire comprimido, probablemente también necesita una batería eléctrica, pero nada de combustión interna.
Según la misma empresa que produce estos vehículos, el sistema de aire comprimido es tan antiguo como el motor diesel, pero que por la generación masiva de automóviles a combustión interna (Ford), el sistema no contaminante fue dejado de lado por lo "engorroso" de su mantención. Hoy en día es otro cuento.
Te invito a visitar la página de estos autos que no contaminan: http://www.motordeaire.com/
Saludos
Daniel Guajardo
http://www.boletines.cl
Está bacán el sistema. El problema es dónde metes tantos autos, cuántas feas autopistas más harán falta o cuántas personas más morirán en accidentes de tránsito protagonizados por autos...
Para imaginar (y constatar incluso) cómo sería una ciudad sin autos, o al menos no con tantos, y conocer el movimiento que existe tras ese objetivo, puedes visitar estas páginas:
http://www.carfree.com
http://www.worldcarfree.net
http://www.ciudadviva.cl
Creo eso sí que el sistema que mencionas sería fabuloso para los buses de un sistema como Transantiago :)
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